06 Aug Mateo Llarena: Trabajar duro y poner mucha pasión es la clave para mejorar cada día
Mateo Llarena, piloto guatemalteco que participa en el serial internacional Porsche Mobil 1 Supercup, está a punto de disputar la quinta fecha del calendario 2020 en el circuito de Silverstone, Inglaterra.
Llarena, quien integra el equipo Molitor Racing Systems, sigue su proceso de aprendizaje en un serial exigente, con resultados alentadores y que hablan muy bien de su talento.
El único corredor latinoamericano que compite en el 2020 en Porsche Mobil 1 Supercup analiza la temporada previo un fin de semana de tres días intensos en los que tiene como objetivo superar lo hecho anteriormente.
¿Cuál es el balance después de cuatro fechas de Porsche Mobil 1 Supercup?
Es muy bueno ya que cada carrera adquiero experiencia, conozco al equipo, pero sobre todo a los rivales. Vamos a la mitad del campeonato y eso me ha dado más confianza ya que las competencias que vienen son igual de exigentes. La experiencia me dará las armas para mejorar cada día.
¿Te esperabas un serial tan competitivo?
Claro que si, sabía a lo que venía. Es la monomarca más competitiva del mundo y que requiere de una concentración máxima ya que son autos sin control de tracción, ABS, entre otros aspectos por lo que se requiere que el piloto tenga mucho más control sobre el vehículo que tiene pocas ayudas electrónicas.
¿Cómo es un día de Mateo Llarena en Europa mientras no esta en la pista?
Cuando no estoy en la pista regularmente estamos viajando, tomando aviones, trenes o en auto. Las fechas son bastante pegadas. Tambien estudio videos onboards constantemente, corro, camino, para mantener el lado físico de buena manera. También practico karting para mantener afinados los sentidos, todo bajo los controles de mi equipo.
Porsche Mobil 1 Supercup, Silverstone 2020
Boxengasse
#14 Mateo Llarena (GT, MRS GT-Racing)
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¿Cuál es la preparación en los días previos a la carrera?
Se trabaja en el simulador. Antes de Silverrstone estuve cuatro días continuos en el simulador donde aprendí mucho de ese circuito que es espectacular pero muy exigente para el piloto
¿Quiénes son las personas con las que más te comunicas antes de cada carrera?
Los ingenieros y los mecánicos ya que ellos ponen el auto a punto en base a muchas referencias y analisis que también incluye lo que les traslado en base a lo que siento en el auto cuando estoy en pista.
¿Silverstone es un circuito muy exigente, cuál es la clave para enfrentarlo?
Es muy exigente, de alta velocidad, con muchas curvas que son a fondo y sectores muy largos de curvas rápidas y es difícil especialmente en este vehículo que no es un fórmula y por no tener tanta aerodinámica es mas complicado hacerlo cruzar, pero esa es la idea que el piloto haga el trabajo y ponga sus mejores condiciones en esa pista.
¿Red Bull Ring, Hungaroring o Silverstone, cuál es la más exigente?
Silverstone, porque siempre se corre al límite.
¿Viene Barcelona y Spa Francorchamps y Monza, tenés referencias de esas pistas?
En Barcelona y Spa ya tuve oportunidad de practicar y eso es importante para lo que viene. Llegaré con más confinza y eso es importante para enfrentar esas carreras. En Monza no he corrido por lo que tendré que adaptarme rápido.
Que aconsejarías a un piloto Guatemalteco cuyo sueño sea competir en un nivel como el de Porsche Mobil 1 Supercup
Trabajar muy duro es la clave, con bastante paciencia porque no es fácil llegar a niveles más altos. Tener mucha confianza en si mismo y ponerle mucha pasión a lo que se hace, pero el trabajo constante creo que es lo que marca mucha diferencia.